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                        交通信號燈設置的利弊之一

                        文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2015/4/29     浏覽次數:    

                          道路口的信號燈到底怎麽設置才能顯得交通合理?怎麽才能一個信號燈就能解決十字路口問題而不用再去安裝標牌,十字路口怎麽樣的交通安全設施才能減少交通事故的發生?

                          合理設計信號控制交叉口,同行能力比設置“停車或讓路”標志的交叉口大。設置“停車或讓路”標志的交叉口得交通量接近其通行能力時,車流就會不暢而大大增加車輛的停車和延誤,特別是次要道路上的車輛,停車、延誤更加嚴重。這時,把設置停車標志的交叉口改爲信號控制的交叉口可能就恰到好處,可改善次要道路上的通車,減少其停車與延誤。如果交通量沒有達到需要設置交通信號燈的時候,不合理的將停車標志交叉口改爲信號控制交叉口,則結果就可能似的其反。以下從兩個方面來說明不合理設置信號控制的弊端。
                          將停車、讓路標志交叉口改爲信號控制交叉口消除了元停車或讓路標志交叉口得有點。在設置停車、讓路標志的交叉口上,對主要道路車輛是保證暢通無阻的,可以看成沒有這個交叉口一樣,因此,主要道路車輛延誤很少,改爲信號控制交叉口之口,就要爲少量次要道路上的車輛産生大量的停車與延誤。二在次要道路上,因車少,有些時候亮著綠燈卻無車通行。這在我國給地是屢見不鮮的事實。這些被迫産生的停車與延誤,導致顯著而又是無謂的能耗與運行費用的浪費。
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