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常見問題

防眩板質量問題産生的原因

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2015/6/5     浏覽次數:    

  很多業內人士反映,防眩板在國內高速公路的實際應用中還存在許多問題,常見的如材料性能不達標、結構和安裝不盡合理等,任何一項出現偏差,都會影響防眩板的使用效果。

  偷工減料 對于玻璃鋼防眩板而言,由于不正當競爭和價格戰等原因,當前很多廠家生産防眩板的原材料都變了,由原來的玻璃鋼SMC材料改爲便宜的BMC材料。BMC的樹脂和玻璃纖維含量都比SMC低,同樣尺寸和厚度的玻璃鋼防眩板,BMC的強度要差得很多。對于用HDPE材料吹塑成型的防眩板,其降低成本的主要方式是向母料裏面添加碳酸鈣或回收料等填料。然而,添加此類填料後,防眩板的抗風載強度就大大降低了。有些廠家在用HDPE材料吹塑成型防眩板時,有時在母料裏添加高達50%的填料,這種工藝生産出來的防眩板,其性能可想而知。如何判別HDPE材料吹塑成型的防眩板中是否含有填料,有一個簡單的辦法:將防眩板斜靠在牆角,用腳踩踏防眩板中部,防眩板會彎曲變形,然後將防眩板拿在手中仔細觀察,不加填料的防眩板變形部分會自動恢複原狀,加填料的防眩板變形部分不會自動恢複成原裝,有的甚至還會斷裂。
  設計因素 原材料只是影響防眩板性能的一個因素,有時候,其問題往往出在源頭上。該有的設計圖紙將防眩板的截面做成平板結構,這種防眩板生産出來後抗風強度顯然不夠。一場台風後,大部分都斷裂了。實驗顯示,同樣材料和外形尺寸,反S斷面結構防眩板的抗風負荷是平面結構的四倍。當前在交通工程領域,很多設計人員對自己所選用的産品特點和性能普遍不了解、不專研,造成高速公路上的一些質量問題在設計階段就埋下了隱患,這一點應該值得所有設計人員認真反思。
  對于防眩板的檢測,有一種土辦法可以現場檢測出其質量好壞。以90厘米高,20厘米寬的防眩板爲例,兩頭用磚頭支起,中間站一個60公斤的人,如果防眩板不被壓斷,則該防眩板就是合格産品。
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